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G3 护体,雾霾退散!

讲到底,南方姑娘还是习惯不了北方的秋凉。前几天Monica到北方出差,回来后给大家讲:“那几天开车,我能开出开飞机的感觉,腾云驾雾的”。原来是她是碰上了最近频发的雾霾天气。

相信鹏友们都知道,小鹏G3配备了带有空气净化功能的空调,这套空气净化系统,PM2.5过滤效率约93%,3层净化,8分钟内可以将PM2.5从800ug/m³降到35ug/m³……

数据是数据,那实际用效果到底怎么样呢?于是我和 Monica 决定一起做个并不严谨的小测试,由于广州这两天并没有什么雾霾,所以我们只能在车里人为制造一些烟雾。(请勿模仿哦~)

然后车内的PM2.5数值就爆表了。要知道,G3 显示的 PM2.5 数值上限为800ug/m³,但事实上,当时车内的 PM2.5 远远不止 800ug/m³。

800ug/m³ 以上的部分无法实时查看数值,计算了一下,从开始净化到PM2.5数值稳定在25ug/m³,一共耗时约4分半钟,还是挺快的。

小鹏 G3 空气净化系统解析

空气净化系统其实大同小异,将车内空气吸入系统,净化后排出,如此循环,达到净化效果。空气净化系统的优劣,很大程度取决于净化层的设定。小鹏G3上的净化系统采用了三层过滤,总净化效率高达93%。

第一层:HEPA过滤网

EPA(High efficiency particulate air Filter),意思为高效空气过滤器,HEPA网的特点是空气可以通过,但细小的微粒却无法通过。这是PM2.5杀手,也能捕捉霉菌、细菌、病毒,在空气环境不好的地区使用,可以最大地保护用户呼吸健康。

HEPA网对直径为0.3微米(头发直径的1/200)以上的微粒去除效率可达到99.97%以上,是烟雾、灰尘以及细菌等污染物最有效的过滤媒介。如果家里有吸烟的亲人,为了保护下一代不受二手烟的危害,选择HEPA滤网的空气净化器很有必要。

第二-三层:电刷板与HAF过滤层

两层是相互配合的,电刷板释放负离子,HAF过滤层负责吸收带有静电的颗粒物,主要是0.3微米以下的颗粒物。小鹏G3上的HAF过滤层的供应商是3M,相信这个品牌大家也有所听闻。

3M独有的纤维复制技术保证了HAF过滤层有巨大的表面积,能够更有效地捕捉与承载颗粒,而其静电技术则能够使滤层上的静电经久不消,且电荷密度极大,能够有效利用静电引力捕捉颗粒,达到更加彻底地过滤颗粒物的效果。

汽车为什么要自带空气净化器?

现在市面上有不少外置的车载空气净化器。车辆自带的空气净化功能会比外接的效果好吗?一般来说,车载空气净化器净化效率与滤网材质和大小、进出风量、摆放位置等因素有关。

滤网的情况前面说过,不再赘述。进风出风量方面,大部分外置空气净化器采用车上的 USB 接口供电,功率一般不会超过10W(5V 2A),所以进出风量也相对较小,车辆自带的空气净化器就没有这个限制,功率可以根据需求做得大一些。

摆放位置方面,外接净化器只能放在一个地方,车内空气流通本来就不好,所以如果放在前排,后排就很难被净化。相比之下,自带的空气净化系统是与空调系统采用同样的出风口的,也就意味着清新的空气能够随着出风口到达车内的绝大部分地方,反过来也是一样,污浊空气能够更好地被吸收。

当然,车内空气质量不止是和净化器的能力有关,不过今天已经说了很多,剩下的就留到下次吧~

加电!

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